Бєлград Москва. Расписание поезда №272 безпересадковий вагон (ТИССА) - Белград Москва
Железнодорожные вокзалы Украины.
Железнодорожные кассы Украины.
Информация:
Номер поезда: 272 безпересадковий вагон (ТИССА);
Название поезда: Белград Москва;
Периодичность: 26/05-14/06/2013 щоденно;
Время в пути: 48:41;
ЖД поезд №272 безпересадковий вагон (ТИССА) - Белград Москва, количество остановок: 49. Маршрут:
| Станція | Час прибуття | Час вiдправлення |
|---|---|---|
| Бєлград | 06:45 | |
| Нові Бєлград | 06:57 | 06:58 |
| Нова Пазова | 07:20 | 07:21 |
| Стара Пазова | 07:27 | 07:29 |
| Індіа | 07:37 | 07:39 |
| Нові Сад | 08:27 | 08:35 |
| Врбаш | 09:16 | 09:21 |
| Баска Топола | 10:00 | 10:01 |
| Суботиця | 10:53 | 11:28 |
| Келебия | 11:40 | 12:10 |
| Кишкунхалаш | 12:35 | 12:41 |
| Сольтвадкерд | 12:59 | 13:00 |
| Кишкорош | 13:11 | 13:12 |
| Фюлопзалаш | 13:31 | 13:34 |
| Забадсаллаш | 13:39 | 13:40 |
| Кунсентмиклош-Ташш | 13:56 | 13:59 |
| Будапешт Ференц | 14:44 | 14:45 |
| Будапешт-Келеті | 14:54 | 18:40 |
| Сольнок | 20:02 | 20:03 |
| Тороксентмиклош | 20:20 | 20:21 |
| Кишуйсаллаш | 20:38 | 20:39 |
| Карсаг | 20:53 | 20:54 |
| Пюштекладань | 21:09 | 21:10 |
| Хайдусобосло | 21:27 | 21:28 |
| Дебрецен | 21:42 | 21:43 |
| Н`їредьхаза | 22:15 | 22:16 |
| Демечер | 22:35 | 22:36 |
| Кишварда | 22:47 | 22:48 |
| Захонь | 23:06 | 23:56 |
| Чоп-Пас. | 01:13 | 04:15 |
| Мукачево | 05:20 | 05:27 |
| Сан.карпати | 05:52 | 05:54 |
| Свалява | 06:05 | 06:10 |
| Воловець | 06:42 | 06:52 |
| Славське | 07:56 | 07:58 |
| Сколе | 08:30 | 08:32 |
| Стрий | 09:11 | 09:13 |
| Львів | 10:32 | 10:56 |
| Тернопіль-Пас. | 13:00 | 13:06 |
| Хмельницький | 14:58 | 15:13 |
| Вінниця | 17:05 | 17:08 |
| Козятин-1 | 17:58 | 18:00 |
| Фастів-1 | 19:10 | 19:12 |
| Київ-Пас. | 20:03 | 20:43 |
| Конотоп-Пас. | 23:08 | 23:31 |
| Суземка | 02:29 | 02:59 |
| Брянськ-Льговский | 04:17 | 04:20 |
| Калуга-2 | 06:52 | 06:56 |
| Москва Київська | 09:26 |
Опубликованный график движения поезда 272 безпересадковий вагон (ТИССА) - Белград Москва носит информативный характер и может отличаться от действительного, а также в нем возможны оперативные изменения, связанные с проведением работ на железной дороге или другими причинами (погодные условия и т.п.).