Бєлград Москва. Расписание поезда №270 безпересадковий вагон (ТИССА) - Белград Москва
Железнодорожные вокзалы Украины.
Железнодорожные кассы Украины.
Информация:
Номер поезда: 270 безпересадковий вагон (ТИССА);
Название поезда: Белград Москва;
Периодичность: Старое расписание до 26.05.2013. з 2/06/2012 щоденно, крім 24/07/2012;
Время в пути: 49:07;
ЖД поезд №270 безпересадковий вагон (ТИССА) - Белград Москва, количество остановок: 47. Маршрут:
| Станція | Час прибуття | Час вiдправлення |
|---|---|---|
| Бєлград | 06:48 | |
| Нові Бєлград | 06:58 | 06:59 |
| Стара Пазова | 07:26 | 07:28 |
| Індіа | 07:36 | 07:39 |
| Нові Сад | 08:29 | 08:36 |
| Врбаш | 09:17 | 09:20 |
| Баска Топола | 09:59 | 10:01 |
| Суботиця | 10:53 | 11:28 |
| Келебия | 11:40 | 12:10 |
| Кишкунхалаш | 12:35 | 12:41 |
| Сольтвадкерд | 12:59 | 13:00 |
| Кишкорош | 13:11 | 13:12 |
| Фюлопзалаш | 13:31 | 13:34 |
| Забадсаллаш | 13:39 | 13:40 |
| Кунсентмиклош-Ташш | 13:56 | 13:59 |
| Будапешт Ференц | 14:44 | 14:45 |
| Будапешт-Келеті | 14:54 | 18:40 |
| Сольнок | 20:02 | 20:03 |
| Тороксентмиклош | 20:18 | 20:19 |
| Кишуйсаллаш | 20:37 | 20:38 |
| Карсаг | 20:49 | 20:50 |
| Пюштекладань | 21:01 | 21:02 |
| Хайдусобосло | 21:19 | 21:20 |
| Дебрецен | 21:34 | 21:35 |
| Н`їредьхаза | 22:07 | 22:09 |
| Демечер | 22:27 | 22:28 |
| Кишварда | 22:39 | 22:40 |
| Захонь | 22:58 | 23:56 |
| Чоп-Пас. | 01:13 | 04:18 |
| Мукачево | 05:20 | 05:27 |
| Карпати | 05:52 | 05:54 |
| Свалява | 06:05 | 06:10 |
| Воловець | 06:43 | 06:53 |
| Славське | 07:58 | 08:00 |
| Сколе | 08:32 | 08:34 |
| Стрий | 09:11 | 09:16 |
| Львів | 10:32 | 10:56 |
| Тернопіль-Пас. | 13:00 | 13:06 |
| Хмельницький | 14:58 | 15:13 |
| Вінниця | 17:05 | 17:08 |
| Козятин-1 | 17:58 | 18:00 |
| Фастів-1 | 19:10 | 19:12 |
| Київ-Пас. | 20:03 | 20:43 |
| Конотоп-Пас. | 23:08 | 23:28 |
| Брянськ-Орловськ | 03:54 | 04:28 |
| Сухиничі-Головні | 06:04 | 06:28 |
| Москва Київська | 09:55 |
Опубликованный график движения поезда 270 безпересадковий вагон (ТИССА) - Белград Москва носит информативный характер и может отличаться от действительного, а также в нем возможны оперативные изменения, связанные с проведением работ на железной дороге или другими причинами (погодные условия и т.п.).